ИП Корабельников, Автотехническая экспертиза

ИП Корабельников прошел профессиональную подготовку по программе Судебная автотехническая экспертиза и получил сертификат соответствия №2019/03-588/1 и имеет право самостоятельного производства судебных экспертиз по специализациям: 1. Исследование обстоятельств дорожно-транспортного происшествия Предметом судебной экспертизы обстоятельств ДТП и ТСявляются обстоятельства дела, связанные с установлением: -события ДТП; -механизма ДТП; -дорожной ситуаций на момент ДТП; -фактических и должных действий участников ДТП, -технического состояния ТС и его соответствия техничес­ким правилам безопасности движения и эксплуатации. -Объектами судебной экспертизы ДТП и ТС являются: транспортные средства (автомобили, мотоциклы, моторол­леры, мопеды, мотоколяски, трамваи, троллейбусы, тракторы и иные самоходные механизмы, прицепы и полуприцепы, ве­лосипеды); системы, агрегаты, узлы, детали ТС и их части; место ДТП; материалы дела, содержащие сведения, относящиеся к пред­мету экспертного исследования. 2. Исследование технического состояния транспортных средств: -Экспертиза технического состояния транспортного средства включает в себя экспертное исследование технического состояния ТС, их систем, агрегатов, механизмов, узлов и деталей в целях установления их работоспособности, причин и времени возникновения неисправностей, а также возможности их обнаружения. 3. Исследование следов на транспортных средствах и месте дорожно-транспортного происшествия (транспортно-трасологическая диагностика): Предмет транспортно-трасологической диагностики являются обстоятельства, устанавливаемые экспертом на основе исследования следов, возникающих на местах ДТП в результате воздействия ТС, иных материальных объектов, людей, животных. В рамках судебной экспертизы следов на ТС и месте ДТП решаются следующие вопросы: определение механизма ДТП; -установление механизма столкновения ТС; -установление механизма наезда на пешеходов (животных) и неподвижные препятствия; -установление угла взаимного расположения ТС и направления удара в момент столкновения; -установление взаимного расположения ТС относительно границ и осевой линии проезжей части; -установление координат расположения места столкновения ТС или места наезда на пешеходов; -установление частей ТС, контактировавших между собой в первичный момент столкновения; -установление наличия, времени и причины повреждения шин ТС, гибких тормозных шлангов и резьбовых соединений; -установление факта возникновения неисправности деталей ТС после ДТП. 4. Исследование транспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки. 5. Исследование технического состояния дороги, дорожных условий на месте дорожно-транспортного происшествия: - установление основных квалификационных характеристик дороги; - установление технического состояния ее структурных элементов и дорожных условий; - определение соответствия (несоответствия) фактических квалификационных характеристик и технического состояния участка автомобильной дороги, на котором произошло ДТП, элементов исследуемой дороги и дорожных условий требованиям нормативно-технической документации; - установление причин и времени образования дефектов на дороге , угрожающих безопасности движения; - определение возможности воздействия сниженных эксплуатационных качеств автомобильной дороги и ее структурных элементов на механизм ДТП; - установление уровня и качества информационного обеспечения водителя о дорожных условиях; - определение причинной связи между отклонением квалификационных характеристик автомобильной дороги и дорожных условий от требований нормативно-технической документации и происшедшим ДТП. 6. Исследование транспортных средств по выявлению дефектов, качеству сборки, ремонта и рекламациям: — конструктивные: появляются при ошибках, которые были сделаны в проектных или конструкторских работах. Их причиной являются разного рода нарушения установленных правил и норм; — эксплуатационные: возникают при неправильной эксплуатации автомобиля возможно появление технических эксплуатационных дефектов. В таких случаях проведение технической экспертизы позволяет их выявить, а так же установить причины их образования; — производственные: обычно они встречаются вследствие нарушений при производстве или производимого впоследствии ремонта.